Aviation

MATERI PISTON ENGINE 2 Bagian Bagian Motor Piston 1.RUMAH ENGKOL            Rumah engkol ( crankcase ) sering juga disebut ruang engkol, adalah pembungkus dan pelindung mekanisme, di antaranya poros engkol, poros bubungan, dan roda-roda transmisi.  1.1 Fungsi:        a. Penyangga engkol itu sendiri.           b. Penyangga silinder dan mekanisme-mekanisme yang terpasang di luar             maupun di dalam rumah engkol.         c. Tempat penyangga motor terhadap rangka pesawat terbang.           d. Tempat memasang bantalan- bantalan.        e. Penahan segala gaya dan momen yang diakibatkan oleh putaran poros engkol            dan gerakan torak.        f. Pelumas dan pendingin karena adanya saluran-saluran oli di dalam dinding             – dindingnya. 1.2  Konstruksi.          Bentuk dan ukuran rumah engkol bermacam-macam, tergantung dari susunan silindernya. Gambar 7. Memperlihatkan bentuk rumah enkol sebuah motor enam silinder berseberangan ( opposed engine ), sedang gambar 8. Memper

 Memahami  konsep dasar prinsip  kerja piston engine Pendahuluan Sebelum mendalami prinsif kerja piston engine, penulis akan memaparkan terlebih dahulu mengenai kelompok dan kategori engine yang digunakan dalam kehidupan sehari-hari baik untuk keperluan rumah tangga, pabrikasi, kendaraan untuk di darat , laut, maupun udara. Engine itu sendiri mengandung pengertian powerplant atau motor penggerak, sebagai sumber tenaga untuk menggerakkan suatu sistem dan komponennya, yang merubah dari suatu sumber energi ke energi mekanik atau gerak, baik gerak translasi maupun rotasi. Untuk memahami kelompok dan kategori engine/motor penggerak, perhatikan bagan di bawah ini : ! Dari diagram kelompok engine/motor penggerak di atas, untuk bagian yang ditebalkan merupakan bagian alur diagram yang menjelaskan tentang piston engine. Piston engine banyak digunakan dalam kehidupan sehari-hari, terutama untuk motor penggerak kendaraan baik kendaraan darat seperti : motor, mobil ; kendaraan air seperti

A.Hydraulic Power System